①En primer lugar, verifique el límite de la válvula para ver si la fuga interna de la válvula se puede solucionar ajustando el límite.
②Inyecte una cierta cantidad de grasa primero para ver si se puede detener la fuga. En este momento, la velocidad de inyección debe ser lenta. Al mismo tiempo, observe el cambio del indicador del manómetro en la salida de la pistola engrasadora para determinar la fuga interna de la válvula.
③Si no se puede detener la fuga, es posible que la grasa de sellado inyectada antes se endurezca o que la superficie de sellado se dañe, provocando una fuga interna. Se recomienda inyectar el líquido de limpieza de la válvula en este momento para limpiar la superficie de sellado de la válvula y el asiento de la válvula. Generalmente, se debe dejar en remojo durante al menos media hora. Si es necesario, se puede remojar durante varias horas o incluso días. Una vez que el material solidificado se haya disuelto por completo, realice el siguiente paso. Es mejor abrir y cerrar la válvula activa varias veces durante este proceso.
④Inyecte grasa nuevamente, abra y cierre la válvula de manera intermitente y drene las impurezas fuera de la cavidad trasera y la superficie de sellado del asiento de la válvula.
⑤Compruebe en la posición completamente cerrada. Si todavía hay fugas, inyecte grasa de sellado de grado reforzado y abra la cavidad de la válvula para ventilar al mismo tiempo. Esto puede producir una gran diferencia de presión y ayudar a sellar. En general, inyectando grasa de sellado de grado reforzado se pueden eliminar las fugas internas.
⑥Si todavía hay una fuga interna, repare o reemplace la válvula.
